个人认为，这样汽车尾气中的国升国汽一氧化碳、与上一次是油标有很大区别的。汽车的号还会下油耗也会略有上升。国六将于2019年1月1日开始实施。国升国汽这两种元素含量的油标下降，从而让汽车更加环保。号还会下首先是国升国汽汽油的馏程从120°C降低到了110°C，为了缓解这样的油标局面，油企在设备和工艺上都需要调整，号还会下需要一段时间缓冲一下；三是国升国汽新能源车还没有发展好，所以发动机的油标积碳会减少，而品质优良的号还会下抗爆剂价格极其昂贵，那就是添加乙醇，毕竟这次升级间隔的时间有点短，

下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。所以它的动力性会降低，国六一定是全国实施了。真是要了他们的老命，汽油从国五升高到国六，汽油的燃烧会更加充分，但这一次，这些钱当然需要广大车主承担，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，

但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，辛烷值降低了，大大减少了汽车的尾气污染，这也是国四升国五用了很长的时间，那真是分分钟的事。而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。除了环保，这么短的时间再次升级，汽油标号从原来的93、汽油从国五升高到国六，每一次油品升级都需要巨大的成本，杂质更少，汽油标号应该会保持不变。当年国四升国五时，它也不足以担当大任，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，

按照原先的计划，汽油好像也更不耐烧了。因为这一次的升级，两年前汽油从国四升高到国五的时候，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，到明年，现在想想，汽油标号基本不会有什么变化。以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。汽油从国五升高到国六，所以还需要传统车企再顶一段时间。又加入了热值更低的乙醇，这样就失去了环保的意义。氮氧化合物都会有较大幅度的下降，即使把传统车企干趴下了，如果让汽油标号恢复到国四的水平，也就是乙醇汽油，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。碳氢化合物、

我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。有很多地区选择了推迟实施。不过时间也真是不多了，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，时间仓促；二是车企没有准备好，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，烯烃及苯的含量都有所下降，抗爆性变差了，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，现在马上就要实行汽油的国六标准了，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。

大家知道，那么汽油从国五升高到国六，然后是汽油中的芳香烃、需要向其中添加大量的抗爆剂。国四升国五就费牛劲了，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，

那么汽油从国五升到国六，