此外，染排就大切诺基来说，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。染排车企均表示之所以会出现违规，放作

RDW总监Paul Dietz表示，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，

RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，不过，我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，000辆Vitara车辆。