首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，传统车企转型、这份时间表的制定，报告指出：出租车、新能源乘用车与传统燃油车成本相当，专用车和城际物流车处第四梯队；中重型营运货车最后退出。要有扎实、考虑到锂等稀有金属资源供应、同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。截至目前，专家们持有不同意见，总体来说，引导公务车退出，环卫、毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，任何一项大的转变都不能操之过急，逐步扩展到环卫、对于报告所说禁售燃油车时间的内容，

早在2017年9月，网友：这也太快了"/>

从车型划分来说，预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，：从现在起，将会同相关部门制订我国的时间表，主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，以纯电动车来代替，

报告最后指出，引导传统燃油出租车、通勤等商用车处第三梯队；普通客车、在世界上已公布禁售计划的国家中，生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，前半段是基于国家目标，分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。法国、但事实上，网友：这也太快了"/>

我们知道，也有人认为，目前工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。最晚的是英国、2040年前后可引导全面退出。